[Miguel]

Três formas de colocar a potência no chão. Na minha opinião, tração traseira sempre, a não ser que seja um troço de rali, onde a eficácia da tração às quatro rodas fará toda a diferença. Quem não gosta de sair de uma rotunda “de lado”? 🙂

Curiosamente, com a entrada em cena dos elétricos, a tração às quatro rodas promete massificar-se (e de que forma) pela utilização de motor(es) no eixo traseiro e motores em cada roda.

[Miguel]

Estou curioso para ver se o Russell vai ser jogador de equipa como o Bottas (leia-se: segundo piloto) ou se será antes um Rosberg, que não tinha problemas de bater no Hamilton e aceitar as consequências. 😉